最近汽车市场上，大家讨论得挺热闹的一件事，就是现在花十来万块钱，到底能买个什么样的车。

以前这个预算，很多人第一反应可能就是去看看那些合资品牌的紧凑型轿车或者小型SUV，配置不高，空间也紧凑，图个省心耐用。

但现在情况好像有点不一样了，就比如说，有人发现一台去年才上牌，跑了还不到三万公里的红旗HS5，配置相当高的那种，现在二手车市场的报价居然只要十万出头。

这消息一出来，不少人心里就开始犯嘀咕了：这价格也太诱人了吧？

红旗车，听着就大气，一年新的车就卖这个价，这里面会不会有什么我们不知道的门道？

这车到底值不值得买，家用代步到底香不香？

今天咱们就来把这事儿掰开了、揉碎了，好好聊一聊。

首先，咱们得明白红旗这个牌子在咱们中国人心里是个什么分量。

它不单单是一个汽车品牌，更像是一种记忆和情怀的载体。

过去几十年，它一直是我们国家重大场合的专属座驾，是普通老百姓眼里可望而不可及的“国车”。

但这些年，红旗品牌也在努力转型，变得越来越亲民，HS5就是它走向市场化最成功的一款车。

所以，当你开一辆红旗HS5出门，它自带的那种庄重感和品牌光环，是很多同价位的车给不了的。

这是一种无形的价值，也是很多人选择它的一个重要原因。

现在咱们回到这台具体的车上。

这是一台2023款的2.0T旗享Pro版，去年十月份上的牌，到现在跑了2.8万公里。

这个里程数对于一辆车来说，基本上就相当于刚过了磨合期，车况正值壮年。

最关键的信息是价格，新车当年办齐了要二十一万八千多，现在报价是十万六千八。

这个数字一出来，大家的第一反应肯定是，这车掉价也太快了吧？

一年时间就折了一半多，保值率是不是太差了？

其实，这里面有个二手车市场的普遍规律。

几乎所有的新车，在落地的第一年都是贬值最厉害的，这就像你刚买的手机，用了一年再卖，价格肯定也得打个大折扣。

尤其是那些配置比较高的车型，贬值幅度会更明显。

但这事儿得两面看，对于第一任车主来说，确实是亏了，但对于想买二手车的我们来说，这恰恰是最大的实惠。

相当于前车主已经帮你把最大的一笔折旧费用给承担了，你现在用一半的钱，就能享受到一台几乎全新的车。

而且，我们查了一下数据，红旗HS5在同级别的国产SUV里，保值率其实还算不错的。

它的一年保值率大概在52.12%，而同级别车型的平均水平是48.33%，它还略高一些。

所以，这个十万出头的价格，并不是因为它车不好或者不保值，而是它正好处于新车价值回归最猛的那个阶段。

更何况，这个报价还比市场上11.61万到13.88万的普遍行情价要低，可以说是性价比非常突出了。

那么，花这十万多块钱，我们到底能得到一台什么样的车呢？

这才是大家最关心的问题。

咱们来看看它的配置单，可以说，这台车的配置丰富程度，在同价位里几乎是找不到对手的。

首先是那个L2级别的辅助驾驶系统，里面包含了全速自适应巡航和车道保持功能。

这是什么概念呢？

就是在跑高速的时候，你设定好速度和跟车距离，车辆基本上能自己跟着前车跑，还能自己保持在车道里，你的手脚就能得到极大的放松，开长途再也不会那么累了。

还有自动泊车入位，这对于很多在城市里开车，一看到狭窄车位就头疼的朋友来说，简直就是救星。

再说说舒适性配置，前排座椅通风和加热，这个功能真的谁用谁知道。

夏天开车，后背和屁股底下有凉风吹着，再也不怕一身汗了；冬天一上车，座椅暖烘烘的，别提多舒服了。

更难得的是，它的第二排座椅居然也带加热功能，这在同级别里非常少见，对家里老人和孩子的照顾可以说是非常周到了。

音响用的是丹拿的，这个牌子在音响界可是大名鼎鼎，关上车门，在车里听听音乐，效果绝对比很多车强得多。

安全方面，这台车也给得很足。

主动刹车、前方碰撞预警这些主动安全配置，可以在你分神的时候，帮你避免追尾的风险。

还有一个特别实用的功能叫DOW开门预警，就是你停好车准备开门的时候，如果车后面的雷达探测到有电动车或者汽车快速靠近，就会立刻发出警报，提醒你先别开门，能有效防止“开门杀”这种危险情况的发生。

再加上全车6个安全气囊，无论主动还是被动安全，都给足了你和家人满满的安全感。

动力和空间方面，它搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，能输出185千瓦的最大功率和380牛·米的最大扭矩，百公里加速只要7.6秒。

这组数据意味着，这台车的动力非常充沛，日常在市区里开，起步加速很轻快，上了高速需要超车的时候，深踩一脚油门，动力随叫随到，绝对不会有拖泥带水的无力感。

作为一台中型SUV，它的车内空间也完全不用担心，后排坐三个成年人绰绰有余，腿部和头部空间都很宽敞，全家人一起出门旅行，坐着也会很舒服。

当然了，说了这么多优点，咱们也不能报喜不报忧，这台车同样有一些大家反映比较集中的缺点。

最主要的一点就是油耗偏高。

官方给出的WLTC百公里油耗是7.34升，但这只是个理想数据。

根据大部分车主的实际反馈，在市区拥堵路况下开，综合油耗基本上都要在10到12升左右。

这一点大家在买之前一定要有心理准备，毕竟这是一台车重超过1.7吨，还配了强劲2.0T发动机的中型SUV，动力和空间都给你了，油耗高一点也是必然的代价。

如果你每天上下班通勤路程很长，而且堵车严重，那这笔油费开销就需要仔细算一算了。

另外两个小问题，就是有些车主反映发动机在急加速的时候，噪音会稍微有点大，声音不够悦耳。

还有就是车机系统的反应速度，偶尔会有一点点慢，不如现在最新的那些智能汽车反应那么迅速。

但这些问题，在十万出头这个价格面前，是否能接受，就看个人的取舍了。

毕竟，你不能指望花买普通家用车钱，去得到一台在所有方面都完美无瑕的豪华车。

综合来看，这台仅仅开了一年的准新红旗HS5，以十万出头的价格出现在二手车市场，确实是一个非常有吸引力的选择。

它有着大气的外观，豪华的内饰，极其丰富的配置，宽敞的空间和强劲的动力，这些都是实实在在的优点。

它所代表的品牌形象和情怀，也是一份独特的价值。

你需要权衡的，主要是它相对偏高的油耗和一些细节上的小瑕疵。

如果你能接受它的油耗水平，并且对那些小问题不太在意，那么这台车无疑是当前市场上一个性价比极高的选择，能让你用远低于新车的价格，享受到一种越级的驾乘体验。