11月13日，德国财政部长克林拜尔一句“我们不想要中国垃圾”引发了关于中国跨境电商平台低价商品进入欧洲市场的热议，把这一话题推到了风口浪尖。

他讲得挺直白，把矛头指向了中国出口的商品。不过，奇怪的是，他又安排在11月17日去中国走一趟。

这反复无常的态度，不只是揭示了德国政府内部面对外部经济压力时那复杂的心情，也反映出欧洲在全球贸易格局变动中的那点现实焦虑。

欧洲盯上中国包裹，到底图什么？

这些年来，中国的电商平台在欧洲市场蹭蹭涨，就靠的就是那几个字——便宜。

不管是衣裳、日常用品，还是小型家电，只要性价比高，就能抓住欧洲买家的心。平台上的商家靠跨境物流，将这些商品一点一滴地送到欧洲客户手中，避开了传统的批发和零售环节，直接把货送到用户家门口。

欧洲的买家更看重的是价格实惠和购物的便捷，中国卖家靠规模优势赚得盆满钵满，但与此同时，欧洲本地的零售商渐渐觉得自己没啥竞争力了。商品卖不过中国，成本也压不住中国，库存在周转率上还远比不上中国的速度。

尤其是在法国和德国，国内那些中小企业感受到的压力越来越大，纷纷开始呼吁政府出来帮忙协调一下。

所以，欧盟里那个老掉牙的规矩又被提了出来，就是之前那150欧元以下的个人包裹不用交关税的事。

这项政策本来是为了让小额交易更简单一点，减轻点海关的担子，可现在，欧洲的政客们觉得，这个“免税门槛”倒是给中国的商品挺好的畅通无阻。

他们觉得，就是因为中国商家这样把货全都塞进了欧洲市场，让本土企业根本应付不过来。

因此，批评的声音不断高涨。11月13日，欧盟各成员国的财政部长们举行会议，达成共识，决定尽快对那些价值低于150欧元（大约人民币1225.1元）的进口包裹开始征税。

德国财长甚至还说过“不想要中国的垃圾”，不过事情是这样的，一旦该政策实施，欧洲的消费者也难免得为此买单。

一边拒绝商品，一边拉金融：德国的双重算盘

克林拜尔刚刚一说完自己要去中国的事，消息就传开了，这次主要是涉及金融方面的内容。

这样的布局让人不免搞不清德国的心思，是打算合作，还是在搞对抗？一会儿在公开场合贬低中国货，一会儿又跑到中国谈金融合作，真是搞不懂他们的算盘。

这几年德国经济状态不算好，制造业发展缓慢，内需也不旺盛，企业的信心有所下降。在这样的情况下，德国政府不得不考虑开拓新的增长渠道，而中国市场依然是一个不能忽视的重要选择。

尤其是在金融服务这类“高附加值”的行业，德国想尽办法发挥自身优势，打算拓展更多在中国的业务领域。

这事儿嘛，德国政策里最显眼的分裂就表现得挺明显的：高端产业盼着中国把市场敞开，而低端产业却更愿意把中国挡在门外。归根结底，这就像是个有选择性的开放，只要对自己有利，就会敞开怀抱，不合算的就嫌弃得很。

实际上，这样的操作算不上稳妥，因为经济全球化本身就是双赢的局面，市场之间本来就紧密相连。

一方面大声宣称要封杀那些价格低廉的商品，一边又谦逊地去争取金融合作，这种德国的“双面态度”也会影响到它在国际市场上的信誉。

更重要的是，欧洲那套“金融能上的，商品别进来”的思路，实在难以支撑起一个完整的对华经济布局。

合作基本不可能掌控在一方手里，市场也不会只对一人敞开大门。

贸易政策变脸，谁真正在买单？

欧盟正在筹划的调整很明显，就是打算取消现在的150欧元免税额度，建立一个更完善的征税体系。

要是这项政策一推出，咱们中国的电商平台运营成本肯定会涨不少，商品的价格优势也会打折，销售额估计会受到很大影响，几乎可以预料到会有所下降。

到底谁最终来买单，这才是关键，不是中国电商能不能承受。欧洲那边的消费者一直过得挺实惠的买东西日子，一旦政策一变，商品价格涨上去，他们的选择就会变狭窄，日子可就不好过了。

对消费者来说，这可算不上个好消息。

更关键的是，欧洲本土企业究竟能不能真正从这个政策里捞到好处，还得打个问号。欧洲的制造业早已经过几轮产业转移，很多低价商品根本就靠不住本地生产来顶替。

就算电商平台受到限制，本地的供应链反应快慢以及成本掌控的实力，也未必能跟得上市场的需要。

就是说啊，要是真的把免税政策给撤了，市场上可能不会看到“本地商品返场”的景象，反而可能变成“价格上涨、选择变窄”。这结果，最终可能变成一场对消费者吃亏的政策后果。

中国一直坚持一个态度很明确的立场，就是希望欧盟能公平对待中国产品，维护一个开放、透明的营商环境，让大家都能安心做生意。

欧洲的真实焦虑：不是中国商品，而是自身困境

德国和法国的政客们经常就关税政策发表意见，其实折射出的是欧洲更为根本的体制性难题。

过去几十年里，欧洲靠着全球化的红利过日子，可也因此丢掉了不少制造力量。如今面对来自海外的商品冲击，欧洲已经没有足够的产业底蕴来灵活应对了。

这种“空心化”的现象，成了欧洲当下最棘手的难题了，单靠提高关税可没法真正提升内部的竞争实力。

要是政策搞得太激烈，不只是容易惹来国际上的摩擦，还可能在国内掀起通货膨胀，导致消费变得冷淡。

遇到这种局面，欧洲的政客们就把责任推到外头，把注意力放在防御上而不是推动变革，可怜这做法恐怕会在中长时间内影響整個經濟的動力。

尽管美欧的贸易壁垒逐渐增加，中国还是在不断推动出口结构的优化和市场的多元布局。中国的商品不光价格实惠，品质、设计和服务也在不断增强。这样的变化，迟早会让欧洲市场有所感受到。

将来的角逐，更看重的是效率、品牌、服务还有市场的适应能力。要是欧洲还继续以那种封闭的思维去面对开放的市场，只会让自己在全球化的潮流中越发处于被动位置。

政策的矛盾，终将回到现实中检验

克林拜尔说的话语气挺硬，但从经济逻辑上看，并没有特别有说服力的理由支撑。

欧洲想着减少对外的依赖，然而实际上还难以做到自家供给全靠自己。想保住本地市场，又不太愿意接受市场上的公平竞争。

关于150欧元免税政策的这场较量，其实就是一场对全球化现实的试炼。欧洲能不能既守住本地利益，又保持市场的开放度，关键时候就看它在全球经济中的站位了。

贸易的胜负并不由谁说了算，而是看市场自己做主。一旦规则偏向某一方，受害的不只是出口商，还有每个在市场前端的普通消费者。面对全球经济的变幻莫测，实事求是总比情绪碍事强得多。

欧洲应考虑的，不是怎么阻挡中国货，而是该怎么提升自己在市场上的竞争力。

德国财长挺直了腰杆，说要对中国的小包裹动手：“咱们可不稀罕中国的那些垃圾货。”

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